บริษัท อาร์มเทค และ วว. - ศทร.

บริษัท อาร์มเทค และ วว. - ศทร.
นำเสนอรายละเอียดคุณลักษณะเทคโนโลยีสนับสนุนประสิทธิภาพและความปลอดภัยการขนส่งทางระบบราง ณ การรถไฟแห่งประเทศไทย

เมื่อวันที่ 21 มี.ค. 65 ที่ผ่านมา ดร. อาณัติ หาทรัพย์ ผู้อำนวยการศูนย์ทดสอบมาตรฐานระบบขนส่งทางราง (ศทร.) สถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งประเทศไทย (วว.) พร้อมด้วย คุณภณสินธุ์ ไพทีกุล ผู้อำนวยการห้องปฏิบัติการทดสอบและพัฒนาเทคโนโลยีขนส่งทางรางและยานยนต์ขนส่ง (หป.พร.) ดร.ฮัฟนี ลาเต๊ะ และ คุณสราวุธ แสงวิเชียร นักวิชาการ ศทร. คุณนพดล เดวิเลาะ ผู้จัดการบริษัทอาร์มเทค เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด และ คุณสมชัย ไผ่ศิริ ที่ปรึกษาทางวิศวกรรมระบบราง ได้ประชุมนำเสนอรายละเอียดคุณลักษณะของอุปกรณ์และขออนุมัติติดตั้งเพื่อสาธิตการใช้งานอุปกรณ์วัดน้ำหนักรถไฟ ติดตามสถานะและระบุคุณลักษณะรถไฟ ให้แก่คณะผู้บริหารและเจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ณ ห้องประชุมฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย กรุงเทพมหานคร

การประชุมในครั้งนี้ ทาง รฟท. นำโดย ผศ.ดร.ศิริพงศ์ พฤทธิพันธุ์ รองผู้ว่าการ กลุ่มธุรกิจการซ่อมบำรุงรถจักรและล้อเลื่อน และทีมเจ้าหน้าที่ รฟท. อาทิเช่น วิศวกรกำกับการกองแบบแผนรถพ่วง วิศวกรกำกับการกองแบบแผนรถจักร วิศวกรกองกำกับการโครงการและวางแผน วิศวกรอำนวยการศูนย์ซ่อมบำรุง พนักงานเทคนิค เข้าร่วมรับฟังการนำเสนอ

ดร.อาณัติ หาทรัพย์ ผอ. ศทร. ได้นำเสนอภาพรวมภาระกิจการดำเนินงานใน 5 ด้านของ ศทร. - วว. ได้แก่

1. การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางการทดสอบระบบราง
2. การสนับสนุนผู้ประกอบการไทย
3. การยกร่างมาตรฐานระบบรางไทย
4. การวิจัยพัฒนาของ ศทร. ซึ่งมุ่งเน้น Industrial Research ในด้าน Operation & Maintenance (O&M) และ
5. การถ่ายทอดเทคโนโลยี จากนั้นได้นำเสนอภาพรวมของโครงการติดตั้งในเส้นทางการขนส่งสินค้าทางรางสายตะวันออก สถานีแหลมฉบัง – สถานี ICD ลาดกระบัง โดยจะมีการติดตั้งอุปกรณ์น้ำหนักพลวัตรของล้อรถไฟ RAWLOC และ TWD 2 สถานี และอุปกรณ์ IDENT ที่ประกอบด้วยกล้องระบุคุณลักษณะ 2 สถานี และ อุปกรณ์ระบุตำแหน่งรถจักร 3 สถานี ซึ่งทางทีมงาน ศทร. ได้เข้าไปสำรวจความพร้อมของสถานีต่างๆ ในเส้นทางดังกล่าวเรียบร้อยแล้ว
   
   

ที่ประชุมได้มีการซักถามถึงคุณลักษณะเฉพาะของอุปกรณ์ต่างๆ รวมทั้งได้แลกเปลี่ยนข้อคิดเห็นทางเทคนิคที่เป็นประโยชน์อย่างมากต่อการพัฒนาเทคโนโลยีสนับสนุนประสิทธิภาพและความปลอดภัยการขนส่งทางระบบรางของ วว.- ศทร. ต่อไป

อนึ่ง สำหรับอุปกรณ์วัดน้ำหนักพลวัตรของล้อรถไฟ (TWD) นั้นเป็นเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นโดย วว.- ศทร. เองทั้งหมดทั้งด้านฮาร์ดแวร์และซอร์ฟแวร์ โดย วว.- ศทร. ได้รับทุนสนับสนุนงานวิจัยจากกองทุน The Pérez-Guerrero Trust Fund for South-South Cooperation (PGTF) จาก The United Nations Office for South-South Cooperation (UNOSSC) โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนด้านประสิทธิภาพและความปลอดภัยของการขนส่งสินค้าทางระบบรางโดยใช้เทคโนโลยีที่ผลิตและคิดค้นขึ้นใช้เองในประเทศ พึ่งพาเทคโนโลยีของตนเองได้ในอนาคต (Self - Reliance) ลดการพึ่งพาเทคโนโลยีต่างชาติ สอดคล้องกับเป้าหมายของโปรแกรมการพัฒนาของสหประชาชาติ (UNDP) ภายใต้กองทุน PGTF ซึ่ง วว.- ศทร. ตั้งเป้าติดตั้งใช้งาน 3 พื้นที่คือ ไทย มาเลเซีย และอินโดนีเซีย